什麽是Gap Fillers?為什麽它們對電動汽車電池如此重要(yào)?
什麽(me)是Gap Fillers,為什麽它們對電動汽車電池如此重要?歸根結底是熱(rè)度和性能。
電池性能對電動汽車(EV)設計的持續發展至關重要。創建電池組的(de)基本挑戰之一是有效管理電池充電和放電循環期間產生的熱量。
物(wù)理學的一個基本原理是熱量可以通(tōng)過三種方式傳遞:
輻射-紅外線向外傳播
對流-液體(tǐ)或氣體中的分子從高溫區(qū)域移動到低溫區域
傳導–通過與相鄰物體直接接(jiē)觸(chù)傳遞能量
在比較每種方法的效果時,將(jiāng)烹飪作為一個例子是有幫助的。顯然,利用太陽輻射(shè)烹飪食物是無效的(假設沒有使用設備來聚集太陽射線)。同樣(yàng),用(yòng)吹風機烹飪也不現實,吹風機使用電機驅動流體(tǐ)運動。然而,通過將平底鍋直接放在爐子的燃燒器上並利用傳導,熱量的傳遞(dì)非常有效,食物很快就可以(yǐ)煮熟。
電動汽車電池組的熱量管理
同樣的概念(niàn)也適用於電池:傳熱最好使用傳導。葡萄视频在手機電池中看到了這方麵的證據,手機電池依(yī)靠輻射散熱(rè)到(dào)戶外。如果不這樣做,手機可能會過熱,並(bìng)會關機。風扇依(yī)靠對(duì)流來冷卻計算機(jī)中的中央處理器(CPU)。但同樣,有效性(xìng)是有限(xiàn)的,正如葡萄视频(men)所看到的,當電腦在做諸如流媒體視頻或(huò)玩遊(yóu)戲之類的艱苦工作時變得太熱。
過去,汽車製造商使用的電動汽車電池組設(shè)計采用(yòng)輻射散熱方法(fǎ)。其結果是溫度分布不良,導致熱點和(hé)電動汽車性能受限。這使得這(zhè)些電動汽車(chē)在市場上處於劣勢。然而,大多數最新一代電動汽車和即將問世的原型(xíng)正在轉向導電、液冷的熱管(guǎn)理方法。
為了(le)獲得最佳導(dǎo)電性,每個廚師都知道鍋底必須與爐灶保持緊密接觸(chù),同樣,電動(dòng)汽車電池也是如此:電池組(zǔ)必須與散熱器緊密接觸。在肉眼看來,蓄電池總成內的這些表麵(miàn)看起來非常光滑,並(bìng)且接觸良好。然而,在微觀層麵上,兩個表麵(miàn)都有波峰和波穀,造成粗糙,夾住空氣,阻止理想接觸。
使用熱管理材料實現卓越的傳熱
電池製造商(shāng)使用熱界麵材料(TIM)來置換空氣並(bìng)填(tián)充(chōng)兩個基(jī)板之(zhī)間的間隙。最常用的兩種TIM是就地(dì)固化、液體(tǐ)分配間隙填料和預固化隔熱墊。
歐力克斯在動力電池點膠領域擁(yōng)有豐富的(de)的經(jīng)驗(yàn)。全自動化點膠設備(bèi)結合歐力克斯點膠技術,可以為動力電池粘接、密封、熱管理、電池模組&電池組的組裝提供安全可靠地點膠。
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