汽車電子，又稱“車規級電子元器件”，是指安（ān）裝在汽車上所有電子設備的（de）總稱（chēng），是由電子（zǐ）元器件組（zǔ）成的，用以（yǐ）感知、計算、執行（háng）汽車的各個狀態、功能的係統。汽車電（diàn）子按用途可分為連接器、傳感器、控製器、執（zhí）行器四個種類。電子技術在上個世紀70年代引入汽車工業（yè），首先在發（fā）動機（jī）燃油噴射控製係（xì）統應用，極大提高了（le）燃油效率。目前汽車電子（zǐ）已被廣（guǎng）泛用於底盤控製、動力係統、車身控製、故障診斷以及音響、通訊、導航等方麵（miàn）。汽車電子顯著提高了車（chē）輛的綜合性能，使汽車從（cóng）代步工具成為同時具有交通、娛樂、辦公和通訊多種功能（néng）的綜合平台。

汽車電子市場規模逐年（nián）擴大。受益（yì）於汽車工業電動化、智能化、網聯化，以及汽車電子在整車中的成（chéng）本占比（bǐ）快速上升等多重利（lì）好因素，汽車電子市場增長速度已（yǐ）遠遠超過整車市場。

近幾年中國汽車電子完成的一些標誌性工（gōng）程來看，焊接技術發揮了重要作用，但傳統焊接工藝已不（bú）能滿足越來越高的技術要（yào）求和條件限製，激光焊接便有了很大的發展空間。激光技術涉及（jí）材料學（xué）、力學、計算機科（kē）學等。

精（jīng）密激光錫焊機焊（hàn）接汽車線束線材（cái）與端（duān）子接頭區別於烙鐵自動焊錫（xī）機，烙鐵焊錫機采用的是發（fā）熱芯電磁發熱通過熱傳導的方式對線材和（hé）焊點輻射傳導熱（rè）能，這樣在實際生產過程中很容易燙（tàng）傷線（xiàn）材和端子的塑（sù）料。

精密激光焊接機采（cǎi）用的是非接觸式的（de），局部快速發熱，在（zài）熱能還未完全被傳導至不需要焊接區域時完成（chéng）焊（hàn）接，具有效率快、周邊無（wú）灼傷的特點。並且激光錫焊對比烙鐵頭焊接不存在耗材（cái），完全避免了烙鐵頭磨損、發熱芯損壞的問題導致的焊接（jiē）不良。

線束（shù）焊錫解（jiě）決方案：

在激光錫（xī）焊的過程中，由於焊點小，焊盤散熱快，必須采用閉環的激光錫焊溫度控製係統，目前激（jī）光溫度模組（zǔ）每秒1000次的溫度采集速度。閉環的控製係統和高頻率的溫度采集運算能確（què）保在焊接過程的溫度（dù）精準（zhǔn）性，大大避免的溫度過載和溫度（dù）不足的缺陷（xiàn）。